حفارة كبيرة
الوزن الإجمالي:
37000KG
سعة الجرافة:
1.62-1.82m³
القدرة الاسمية:
242Kw
يعد SH380 محركًا قويًا في فئة 37 طنًا، وقد تم تصميمه بدقة ليسيطر على بيئات الخدمة الشاقة.ومن خلال الجمع بين الطاقة الخام والتحكم الدقيق، فإنه يضع معيارًا جديدًا للإنتاجية في مشاريع التعدين والبنية التحتية واسعة النطاق.
يوجد في قلب SH380 محرك Cummins 6LTAA8.9، الذي يوفر قوة هائلة تبلغ 242 كيلووات.يوفر هذا المحرك المزود بشاحن توربيني والمبرد داخليًا عزم دوران عاليًا عند السرعات المنخفضة، مما يضمن أداءً موثوقًا وكفاءة استثنائية في استهلاك الوقود حتى في ظل أحمال العمل الأكثر قسوة.
تم تصميم SH380 لتحقيق أقصى قدر من الحمولة الصافية، نظرًا لأنه مزود بجرافة عالية السعة تبلغ 1.82 مترًا مكعبًا وقوة حفر هائلة تبلغ 230 كيلو نيوتن.سواء أكان الأمر يتعلق بحفر الصخور الصلبة أو تحريك التربة على نطاق واسع، فإن هذه الآلة توفر أوقات الدورات وقوة القطع المطلوبة للبقاء في الموعد المحدد.
يوفر نظام مضخة المكبس ذات الإزاحة المزدوجة المتغيرة تدفقًا مذهلاً يبلغ 660 لترًا في الدقيقة.يضمن هذا التكوين الهيدروليكي المتقدم مزامنة سلسة ومتعددة الوظائف وأوقات استجابة سريعة للغاية، مما يسمح بالتحكم الدقيق أثناء العمليات المعقدة.
مع وزن تشغيلي يبلغ 37,000 كجم ونظام زاحف معزز للخدمة الشاقة، يوفر SH380 ثباتًا لا مثيل له.تتيح إمكانية التدرج بنسبة 70% (35 درجة) والخلوص الأرضي المرتفع (565 ملم) للسيارة التنقل في التضاريس الوعرة والمنحدرات الشديدة بسهولة، مما يضمن السلامة الهيكلية على المدى الطويل.
بدءًا من خزان الوقود ذو السعة الكبيرة الذي تبلغ سعته 580 لترًا للتبديلات الممتدة ووصولاً إلى ذراع الرافعة والذراع المعززين، تم تصميم كل مكون من أجل القدرة على التحمل.يتفوق SH380 في التطبيقات عالية الكثافة مثل التعدين في الحفرة المفتوحة والمحاجر وأعمال الأساسات الرئيسية.
| تحديد | تفاصيل |
|---|---|
🚜 تكوين الذراع |
|
| الطول الإجمالي للآلة (مم) | 11161 |
| طول التلامس الأرضي أثناء النقل (مم) | 5872 |
| الارتفاع الإجمالي إلى قمة الذراع (مم) | 3347 |
| عرض الماكينة الإجمالي (مم) | 3200 |
| الارتفاع الإجمالي حتى سقف الكابينة (مم) | 3293 |
| الخلوص الأرضي لثقل الموازنة (مم) | 1312 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم) | 565 |
| نصف قطر تأرجح الذيل (مم) | 3438 |
| طول المسار الأرضي (مم) | 4080 |
| مقياس المسار (مم) | 2600 |
| عرض المسار الإجمالي (مم) | 3200 |
| عرض حذاء الجنزير (مم) | 600 |
| ارتفاع غطاء محرك السيارة (مم) | 2421 |
| ارتفاع منصة التأرجح (مم) | 3195.3 |
| مركز التأرجح إلى مسافة النهاية الخلفية (مم) | 3438 |
⚙️ نظام المحرك |
|
| نموذج | الكمون 6LTAA8.9-325 |
| تكوين المحرك | 6 أسطوانات في الخط، مزود بشاحن توربيني، ومبرد داخليًا |
| الأسطوانات × التجويف × الشوط (مم) | 6×115×125 |
| النزوح (ل) | 7.79 |
| الطاقة المقدرة (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | 242 / 2000 |
⛏️ أداء الدلو |
|
| سعة الجرافة (م³) | 1.62 – 1.82 |
| عرض الجرافة (مم) | 1571 |
💪 قوة الحفر |
|
| قوة حفر الجرافة (كيلو نيوتن) | 230 |
| قوة حفر الذراع (كيلو نيوتن) | 190 |
💧 النظام الهيدروليكي |
|
| تكوين المضخة | 2x مضخات مكبس متغيرة + 1x مضخة تروس |
| الحد الأقصى للتدفق التشغيلي (لتر / دقيقة) | 2×330 |
| ضغط دائرة السفر (MPa) | 36 |
| ضغط دائرة التأرجح (MPa) | 25.5 |
| الضغط الرئيسي للنظام (MPa) | 36 |
🛤️ نظام السفر |
|
| محرك السفر | محرك مكبس الإزاحة المحورية |
| تتبع عدد الأحذية | 2×49 |
| سرعة السفر (كم/ساعة) | 5.0 / 3.0 |
| سحب قضيب الجر (كيلو نيوتن) | 280 |
| القدرة على التدرج | 70%(35°) |
| بكرات الناقل | 2×8 |
| بكرات المسار | 2×2 |
⚖️ الوزن والضغط الأرضي |
|
| الوزن التشغيلي (كجم) | 37000 |
| الضغط الأرضي (كيلو باسكال) | 62 |
🔄 نظام التأرجح |
|
| سرعة التأرجح (دورة في الدقيقة) | 9.7 |
| نوع الفرامل | مكابح ميكانيكية لتحرير الضغط |
🛢️ سعات السوائل |
|
| سعة خزان الوقود (لتر) | 580 |
| سعة نظام التبريد (لتر) | 32.5 |
| سعة زيت المحرك (لتر) | 33 |
| سعة الخزان/النظام الهيدروليكي (لتر) | 380 / 450 |
🏗️ نطاق العمل |
|
| الحد الأقصى لارتفاع الحفر (مم) | 10134 |
| الحد الأقصى لارتفاع الإغراق (مم) | 7182 |
| الحد الأقصى لعمق الحفر (مم) | 7240 |
| الحد الأقصى لعمق الحفر العمودي (مم) | 7170.5 |
| أقصى نصف قطر للحفر (مم) | 11051 |
| أقصى نصف قطر للحفر عند مستوى الأرض (مم) | 10839 |
| الحد الأدنى لنصف قطر التأرجح الأمامي (مم) | 4332 |
نحن مصنعون محترفون للمعدات الثقيلة في الصين. نوفر الشحن الدولي ومجموعة واسعة من المنتجات وأسعارا تنافسية.
© 2026 شركة شانبو لمعدات آلات البناء (شاندونغ) المحدودة Todos los derechos reservados.